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下面附上一則新聞讓大家了解時事
俄羅斯駐聯合國(UN)大使丘爾金(Vitaly Churkin)傳出20日在紐約過世，俄羅斯外交部公布這項消息時表示，丘爾金在他65歲生日前過世，但並未說明其他細節。一位不具名的美國政府官員說丘爾金明顯因心臟病病逝，俄羅斯總統普亭(Vladimir Putin)也為此深感惋惜。
根據路透社報導，《紐約時報》引用了一些不明消息來源，說丘爾金心臟病發後被俄羅斯大使館人員匆忙送到醫院；俄羅斯新聞社則引用克林姆林宮的聲明，表示俄國總統普京(Vladimir Putin)深深倚重丘爾金的專業和外交才幹，他對此深表惋惜。
丘爾金第一次擔任俄國外交部發言人是在1990年，當時正值蘇聯解體的第二年，雖然俄羅斯政局正處不太穩定的狀態，該事件也讓俄國充滿壓力，但他依然在記者會上引起西方國家記者的注意，在他職業生涯裡擔任過俄國副外長、駐比利時及加拿大大使，2006年起開始在聯合國的工作。
各國外交官員這位大使驟逝都感到惋惜，美國駐UN大使哈利(Nikki Haley)形容他是一位親切且高尚的同事，她說：「我們也許不是每次都有共識，但他毫無疑問在擔任代表他國家的這個職務上發揮了非常專業的才幹。」
丘爾金一直都是俄羅斯的捍衛者，去年美駐UN大使鮑爾(Samantha Power)抨擊俄國該對敘利亞即伊朗的暴行負責，他則反駁道美國似乎忘記自己在中東地區的種種記錄。但現在他已去世，過去的對手鮑爾也在推特上表達失落。
【記者謝政儒桃園限定產品報導】桃園市長鄭文燦（28）日上午主持市政會議時表示，「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院，行政院長林全於昨（27）日提及，將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車，做為帶動內需、擴大建設的重大指標；對此，市府有充分信心，鐵路地下化可以順利完成，後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程施工，預定在民國114年完成換軌通車，成為台北、新北、桃園通勤骨幹，也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。
鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化，進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新，新增4個通勤站的規劃，讓桃園市的都市發展，展現全新的風貌，也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商，採一致化原則，也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。
鄭文燦提到，鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶，讓生活圈整合更便利，且機場捷運可經中壢車站連結台鐵，桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連，讓大眾運輸效益更為提升，屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線，使桃園公共運輸系統更加完善，讓桃園的都市發展完全不一樣。
鄭文燦也說，桃園鐵路地下化總成本約950億元，市府也將與國發會專案協商經費分擔中央地方比例；桃園鐵路高架化原列經費308億元，加上平鎮站的50億元及延宕因素，原來經費與地下化經費差異約600億元，但是，整體的成本效益，地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果，遠大於成本，這是一個值得而且有遠見的公共建設。
鄭文燦提到，鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處，也打通前後站，可解決都市前後阻隔；此外，市府也將進行站區開發；並在鐵路地下化完成後，市府將與交通部協商，將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道，讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道，解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本，更代表鐵路地下化有很高的推動效益。
(自立晚報201612029)
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