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小妹最近買了 【KEITH-WILL】快速到貨-時尚縷空修身蕾絲洋裝(共2色) ,覺得很不錯

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商品訊息描述





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商品訊息特點



尺碼
  • L
  • XL
材質
  • 蕾絲
  • 聚酯纖維
風格
  • 歐美風
  • 性感
  • 時尚個性
  • 宴會
袖長
  • 長袖
圖案
  • 素面
領口
  • 高領
顏色
適用對象
  • 女生
洋裝款式
  • 禮服






產品內容:
☆材質:100%聚酯纖維
☆單位:英吋 (1吋=2.54公分)
☆尺寸:L,XL
☆顏色:紅,黑
☆彈性:0.5-1吋
☆產地:中國
☆配件:無 (配件均是模特兒自行搭配無附)
☆洗滌方式:請避免使用烘衣機烘乾,請勿使用含有漂白溶劑的洗劑
切勿使用快速及強力清潔功能之洗衣粉或冷洗精,建議深色與淺色衣物分開洗滌
◎ 色差問題:商品圖檔顏色因電腦顯示卡不同,或電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。
◎ 色差花布位置問題:因每批花布裁剪位置不同而造成花紋位置有所不同,商品顏色會因個人電腦螢幕不同有顯色上之差異,以實際商品顏色為準,請見諒。若介意的朋友請勿訂購!!
◎ 洗滌方法:深色衣服和淺色衣服請分開洗!建議您可以加用洗衣袋,並將洗衣機速度調整為柔洗!洗滌前請確認洗衣精不含漂白成份,以免褪染色!
辦理商品退換貨時,商品如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,否則視同缺件無法受理喔!
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。
備註:
*若為特價出清商品無尺寸換貨下單請留意
*退換貨太高之消費者本公司保留出貨權利
*Model身上服飾、配件皆自行搭配
*包裝說明:為了避免包裝成本加諸消費者身上,原廠統一以簡單透明袋包裝。
*特別注意:由於服裝類商品跨國通關比較麻煩,如遇特殊情況需要延遲發貨,
希望各位能體諒我們的難處盡量不要因此退訂。
*另外因從韓國原廠進貨,商品為特別訂製,請水水大大們訂購前要仔細對照材質與尺寸!
選比原本尺寸大一個尺碼比較不會有問題,更改尺寸都需重新訂購.
*此為韓國訂貨商品,隨時會因韓國斷貨,未即時通知而來不及下架,
若無貨本公司保留訂單與否的權利,訂購時請留意.謝謝您~ *







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【方歆婷╱台北報導】

台股生技族群昨(8)日表現強勁,尤其上櫃生技類股指數大漲1.39%,其中,健喬(4114)股價更爆大量;此外,因美國基礎建設帶動,康舒(6282)燃料電池獲利將持續成長,建議投資人可將健喬、康舒相關權證列入近期追蹤觀察名單。

健喬(4114)股價爆量大漲3.6%,收在31.65元,創去年10月7日以來新高點。健喬為定量噴霧藥劑專利大廠,並鎖定呼吸道用藥發展,可稱為PM2.5空污概念股。呼吸道用藥與產品為健喬紮根中國大陸的主要利基,由於中國大陸霾害嚴重,相關呼吸道用藥與產品的需求不斷攀升,因而業績可望繼續走高。

此外,健喬於去年底與因華生技攜手,併購七星化學製藥,正式跨足原料廠領域,並已達到9成以上股權持有,加速了廠規升級時程,接軌國際製藥法規,藉以拓展國際市場。

在其他個股方面,群益金鼎證券表示,可將康舒列入觀察名單。受惠於印度、日本及美國基礎建設帶動,康舒燃料電池獲利可望續成長,智慧綠能等相關產品成功打開歐洲市場的情況下,今年營運看俏,帶動股價上揚。

去年康舒受到黑天鵝紛飛的影響,2016年度合併營收為新台幣197.5億元,較前年下降5.21%。因應市場趨勢與客戶需求的改變,康舒持續推動自動化程度、產能調節及生產基地分配,去年底已在菲律賓完成擴廠。另外,配合川普推動美國製造政策,考慮在美國進行設廠計畫。

在智慧綠能產品部分,搶搭歐洲能源改造方案的LED節能燈具汰換工程,已獲得市場認可;在台灣,則配合綠能政策,積極參與台電的智慧電表建置,釋出電子式電表或智慧電表等相關規格與採購。

看好健喬、康舒股價後市的投資人,可參考如健喬群益66購01(727292)、健喬元大68購01(727723)、康舒群益65購01(053785)、康舒元富65購01(053200)等相關權證。

中國時報【陳芃、劉宥廷、盧金足╱台北報導】

台北市車流量大,部分機車待轉區不時有變成「待撞區」的風險,像基河、劍潭路口的一處待轉區,剛好在單行道口,若碰到大車轉彎,就容易發生擦撞意外,遭議員批評是拿民眾生命特賣開玩笑。

交工處原希望削減人行道以增加大車轉彎空間,降低危險,後來發現該處是私有地,地主多達上百人,不太可能執行,現仍在協調經過該路段的客運,評估能否更改路線。

一般三線道以上的道路才須有待轉區,但交工處近年也在部分兩線道畫設待轉區。交工處副總工程司施學榮說,這些地方因汽車車速快,特別像老人家或女性騎士常不敢直接左轉,卡在路中央,為了安全起見,還是設置待轉區。

高雄以往有些T字路口的待轉區會被當成停車格,各種怪象迫使待轉的機車被逼到外車道上,險象環生。高雄市交通局指出,依設置辦法規定,待轉區只需畫出方格,但為避免被誤當成停車格,高雄設置時都會在方格內寫上斗大「待轉區」3個字;另緊鄰超商或量販店的待轉區,也常被臨停,經場勘後都已將距離作改善調整,警方也嚴加取締。

台中市交通局表示,畫設待轉區的路口原則,包含有兩段式左轉標示、內側禁行機車,以及同向有三線車道以上經典商品的路口。規畫兩段式左轉時,會在路口附近明顯處設兩段式左轉標誌,並配合畫設機車待轉區標線。

部分路口因環境與路型限制,機車待轉區容易與直行車流路線產生衝突,尤其以丁字路口最多。交通局會依現場條件,採取削減人行道、繪設近障礙物線(槽化線等),或調整交通號誌等方式,讓待轉區機車先行,錯開對向左轉車,解決動線交織問題。

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